掃描二維碼微信訂車

新聞資訊

安全駕駛絕不能忽視儀表各種亮燈提示

來源:亚游集团租車 發布時間:2015-12-14 點擊次數:126 【字體:    

準確辨認儀表盤上的數據,是每一個駕駛員所必備的能力。可如今,汽車技術日新月異,大量先進技術被運用到了亚游集团的愛車上,車子儀表盤上的指示燈與中控台上的指示按鈕也變得越來越繁雜,準確的辨認這些抽象的按鈕已經不是一件容易的事情了。元貝姐姐先在這裏將車上的各種指示燈與控製按鈕的功能歸納終結在一起。這樣也許會對您與愛車的溝通有所幫助。


常見的是車門提示、手刹提示、安全帶提示、發動機自檢、潤滑油情況檢查、ABS係統檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示。然後就是車燈係統,轉向燈,遠近光,前後霧燈,示寬燈。常見的就這幾種,當然車型配置不同,還會出現大燈清洗,雨刮水。esp,tcs,定速巡航等等一係列狀態指示等。


發動機自檢提示燈

在每次著車啟動車輛之後,在儀表盤中間會有一大堆圖標出現,幾秒後會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完後,對應的圖標便會熄滅,而存在故障的圖標會繼續亮著,提示駕駛員注意。

發動機自檢提示燈在每次啟動汽車後都會亮起,表示發動機正在進行自檢。當自檢完畢後,若沒發現發動機存在故障,圖標就會消失(整個自檢過程維持幾秒時間);若該圖標持續沒有熄滅,則說明車輛的發動機存在故障,這時最好前往4S店做進一步的檢測。


一、發動機燈報警

發動機燈亮起的時候,您一定要馬上將發動機熄火。一定要下車檢查一下機油量是否足夠。如果機油在正常值範圍內,那就要找專業維修師來檢測該燈亮起的具體原因了。車輛故障燈亮一般多是燃油排放係統造成的,您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車,啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店裏檢查故障碼,看是發動機的問題還是傳感器故障,要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。


二、刹車燈報警

一般有下例幾種:刹車片上有報警片:磨到一定程度報警片刮盤發出響聲報警。刹車片上有傳感線磨斷或搭鐵報警。另一中是通過油位傳感器器報警,因刹車片磨損後活塞延伸刹車油下降。

當刹車燈亮起的時候,這一定要引起重視,因為刹車係統一旦出了問題,對車主本人以及乘坐人員的安全來說是巨大的威脅,此時一定要下車檢查刹車油是否有缺少,如果缺少要及時補足。


三、水溫表燈報警

水溫表一般為指針模式,用以觀察車輛行駛中的溫度。所以在行車中,車主一定要注意觀察水溫表的變化情況,尤其是夏天當外部溫度很高的情況下,要更加小心車輛溫度是否超出正常工作溫度。如若超出,則應立即停車,以待水溫冷卻下來,或及時補充冷水來降溫。

車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能,也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮後,不宜再繼續駕駛,可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。

水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

當亚游集团遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。

四、安全氣囊燈報警

安全氣囊指示燈向駕駛員指出係統的狀況。指示燈由安全氣囊係統控製模塊(ACM)即俗稱的氣囊控製電腦控製。在點火鑰匙點火時,點火和起動信號由ACM模塊接收。當點火開關接通(打到ON位置)時,氣囊指示燈應當閃亮7~9次,然後在發動機起動過程中保持穩定發光。一旦發動機起動,氣囊指示燈閃亮7~9次,此後在發動機運轉過程中保持熄滅狀態。下列任一種指示燈的情況都表明氣囊係統有故障:

1)如果點火開關接通,燈持續發光而不閃爍。

2)如果點火開關接通,燈閃爍7~9次後持續發光。

3)如果發動機運轉時燈亮。

4)如果任何時刻燈都不亮。

5)如果在發動機起動過程中燈不能穩定地發光。 如果出現上述任一種情況,由於安全氣囊係統可能不能工作,駕駛員應當請人檢驗安全氣囊係統。當將氣囊係統置於診斷模式時,指示燈將閃現故障代碼。需要注意的是,有些氣囊係統在點火開關接通以及發動機起動後,指示燈都連續發光約5s。五、ABS燈報警

此燈亮起時,車主不必過分擔心,因為即便ABS係統出了問題,刹車係統仍然可以正常使用。隻是當車輪即將抱死的時候才會啟動ABS係統。但是並不是說ABS燈亮就可以不管不顧了,當路過維修店的時候一定要及時維修。以讓車輛能夠達到最好的使用度。

ABS是製動防抱死係統。作用就是在汽車製動時,自動控製製動器製動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地麵的附著力在最大值。

ABS故障燈亮的原因主要有以下幾個方麵:

1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上,很容易被泥土、泥漿汙染,傳感器上覆蓋大量泥土,會影響到車速信號的傳遞,ABS電腦無法判斷車速信號,就會報警,此時清潔傳感器上的髒汙,調整傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞,隻能更換。

2、線路連接故障,這也是比較常見的一種故障,雖說各個車都有ABS係統,但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速傳感器插線鬆脫的故障比較多,可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情,所以在處理的時候一定要有耐心,最好是把每個插頭都檢查一遍,包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。

3、ABS控製單元(ECU)編程的問題,很可能是控製單元內的數據不匹配或數據不正確,重新調整數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。

4、ABS總泵的問題。

5、ABS控製單元(ECU)電路板故障,需要更換電腦。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控製單元的電路板還是可以進行簡單的維修的,比如焊接點的脫落等。

綜上所述,ABS故障燈亮,意味著ABS可能會不起作用,即車輪存在抱死的風險,但對正常的刹車係統以及正常的駕駛是沒什麽影響的,所以ABS故障燈亮不用過分擔心,車子還是可以繼續開的,但也要及時到維修站進行維修,在特殊情況下如果ABS能及時啟動能夠最大限度的降低行車風險。

所以從上麵可以看的出來,車內的一些故障燈亮還是很重要的,需要車主都加注意,對自己的車負責,也是對自己的人身安全和家人的安全負責。


上一頁:沒有了下一頁:沒有了