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新手上路駕駛技巧 如何正確掌握轉彎技巧

來源:亚游集团租車 發布時間:2016-02-15 點擊次數:130 【字體:    

汽車轉彎作為一項基本的駕駛技巧,也時常困惑剛上路的新手。在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨於直線的大弧度來轉彎。所以,在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道,即過彎時要選擇“外—內—外”的轉彎路線。



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  汽車轉彎作為一項基本的駕駛技巧,也時常困惑剛上路的新手。在行駛進入彎道後,會因行進方向的改變而產生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下,離心力的大小與速度的平方成正比,即當車速增加兩倍時,離心力要增加四倍。比如當汽車在高速公路上以每小時90—100公裏的速度高速行駛時,隻要方向盤轉一點點,就會產生很大的離心力,使汽車搖晃,甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免衝出路麵發生危險,網上有經驗豐富的司機總結出了一套對付離心力的辦法,即選擇“外—內—外”的轉彎路線。


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不同道路的轉彎技巧

具體怎樣才是正確的轉彎方式呢?

首先,在高速公路或坡度比較緩、路麵寬闊的道路,要抄近道轉彎。即進彎時盡量要將車靠內側行駛,出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉彎時的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法亚游集团在場地汽車比賽中較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

其次,對於上坡彎道,進入彎道前應該鬆掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道,然後將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,在確認路況安全後,加大油門,最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

在通過下坡彎道時,進入彎道前應該鬆掉油門踩刹車,讓車輛大幅度地減速,並且將擋位降低一擋或二擋,然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道,接著鬆掉刹車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。


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如何通過盲區、複合彎道

盲區彎道是看不到出口彎道的。在盲區彎道上行駛時,由於看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不能按照普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時,汽車應該沿著彎道的外側行駛。在通過右彎道時,汽車應該沿著彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側後內側再外側的方法,加油門加速駛離彎道。

複合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過複合彎道時,重點是保證最後一個彎道,以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按著先外側後內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最後一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線駛離彎道。

最後在轉彎時,亚游集团還是提醒的是“一看、二慢、三通過”,別在自己轉彎的同時危害到別人的安全。針對在轉彎時出現的問題,廠商也都在自己的車上做了很多工夫。一般來說,四驅車在轉彎性能上都會有不錯的表現,帶EPS的轉向係統,其轉彎性能也十分出色。

此外,由於中國內地的道路分快慢車道,所以如果你在十字路口選擇右轉,千萬降低車速,觀察右邊正準備直行的電動車、自行車,以免右轉時與它們撞個措手不及。


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